L’aéronautique chinoise …

 

 

Quelques chiffres et faits:

  • 10.000 km de vol à l’aller
  • 10.000 km de vol au retour
  • 10.000 km de vol sur place
  • Au total on a donc prix l’avion sur 30.000 km
  • 2 avions pour y aller
  • 2 avions pour revenir
  • 8 avions sur place
  • Soit 12 avions au total
  • On prenait un avion tous les 2-3 jours

 

Ce qui est différent de chez nous:

  • Les hôtesses de l’air ont l’air d’avoir toutes moins de 25 ans (quand on a pris le vol KLM du retour on avait l’impression que les hôtesses étaient des vieilles biques du coups)
  • On reçoit toujours à boire et à manger, même si c’est un vol low cost, même si le vol ne dépasse pas l’1h30.
  • La plus part des avions sont tout neuf.
  • On vend de la contrefaçon dans les magasins des petits aéroports.
  • On sent très fort le communisme dans l’aéroport de Shanghai: tous les restos sont les même et servent exactement la même nourriture.
  • Les chinois voyagent avec plein de caisses de fruits à ramener en souvenir/à leur famille.  (fruits qui sont des spécialités de certaines villes un peu comme chez nous les fraises de Wepion et les pruneaux d’Agen en France (vous imaginez une famille originaire d’Agen voyager avec 3 caisses de pruneaux?)
  • Dans les petits aéroports, lorsque les magasins ferment on les entour d’un draps.
  • On vend du poisson séché dans les boutiques.
  • Y a des gens devant les restos qui essayent de t’y attirer (un peu comme dans la Rue des Bouchers à Bruxelles)
  • On vérifie trois fois notre ticket: au contrôle de sécurité (en même temps que le passport), à la gate puis à l’entrée de l’avion (alors qu’entre les deux il y a qu’un couloir ou un bus sans autre issue).
  • Parfois on reçoit un petit ticket (boarding veryfication card [avec parfois des fautes d'orthographe comme sur la photo) qu'on doit donner (ils le reprennent) à l'entrée de l'avion en plus de montrer notre ticket normal ... utilité?
  • Il faut savoir parler chinois pour s'asseoir à une sortie de secours mais pas anglais alors que le chinois n'est pas une langue reconnue dans l'aéronautique (merci Rodolphe ^^) et que les instructions sont inscrites en anglais sur la porte.

 

 

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